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上海車展開啟新時(shí)代，新能源汽車占領(lǐng)“C位”

2023-04-26 10:52:53 來源：實(shí)況網(wǎng)

作為2023年全球首個(gè)A級(jí)車展,今年的上海車展的展車數(shù)量超過1500輛,有150多輛新車全球首發(fā),觀眾超過百萬,各大汽車整車廠與零部件公司的高管紛紛來到展館,或?yàn)樽约旱漠a(chǎn)品推廣站臺(tái)、或參觀交流感受行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。正如本次車展的主題“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”,站在歷史的角度,我們可以感受到一個(gè)新時(shí)代的到來。

技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)汽車行業(yè)新時(shí)代的到來。在本次車展首發(fā)的150多輛新車中,新能源汽車超過三分之二,車展現(xiàn)場(chǎng)成為中國十多年來持續(xù)推動(dòng)新能源汽車技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化落地的成果展示。回顧歷史,從最初的“百城千輛”一路走來的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)能夠不依靠補(bǔ)貼,而完全靠強(qiáng)大的產(chǎn)品力與具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟,未來將依靠不斷推出的領(lǐng)先技術(shù)推開汽車行業(yè)新時(shí)代的大門。參觀車展各個(gè)展臺(tái),不論是新概念的麒麟電池,還是被廣泛應(yīng)用的分布式驅(qū)動(dòng),甚至是傳輸800V高壓系統(tǒng)的一抹橙色線束,無不提醒著參觀者,技術(shù)的新時(shí)代已經(jīng)到來。

產(chǎn)業(yè)變局加速汽車行業(yè)新時(shí)代的到來。傳統(tǒng)汽車時(shí)代,車展的主角是車,但在汽車行業(yè)新時(shí)代,車展的主角將是整個(gè)移動(dòng)交通生態(tài)。在本次車展中已經(jīng)顯露端倪,電池制造企業(yè)可以在整車展館展示其最新的電池技術(shù)、交通電動(dòng)化方案、和低碳環(huán)保愿景;整車企業(yè)在其最好的展臺(tái)放上電池組件與多電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案的底盤模型;所有展臺(tái)中人氣最高的是智能駕駛功能的模擬體驗(yàn)區(qū);在車展現(xiàn)場(chǎng),我們可以看到上游的原料供應(yīng)商和中游的系統(tǒng)集成商,他們不再是下游的整車制造商的背后的人,而是走上展臺(tái),直面產(chǎn)業(yè)變局帶來的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn),奮力在在電動(dòng)化與智能化的新賽道中搶占先機(jī)。而帶來的可能結(jié)果將是傳統(tǒng)的金字塔結(jié)構(gòu)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈的崩塌,一鯨落而萬物生,這樣的變局對(duì)于相對(duì)年輕的中國汽車產(chǎn)業(yè)未必不是一個(gè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的絕好時(shí)機(jī)。

全球汽車格局的轉(zhuǎn)移促進(jìn)了中國汽車新時(shí)代的到來。曾幾何時(shí),車展看外國豪車是所有觀眾的主要目標(biāo)。斗轉(zhuǎn)星移,中國在2022年成為全球第二的汽車出口國,出口的主要車型從廉價(jià)車變?yōu)榄h(huán)保的新能源和智能駕駛/智能座艙加持的中高端車。在可預(yù)見的將來,汽車將成為中國出口的重要工業(yè)品,極大拉動(dòng)國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)依托國內(nèi)與國外兩大市場(chǎng)的中國汽車行業(yè),將有更多的資源實(shí)現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)品的迭代,提升國產(chǎn)車的競(jìng)爭(zhēng)力。也是看好中國制造在汽車、尤其是新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大能力與巨大需求,全球的資源、不論是實(shí)物的金屬原材料還是無形的知識(shí),都在向中國匯集。

站在2023年上海車展的時(shí)間點(diǎn)上,我們能夠感受到技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、行業(yè)格局的變化,一個(gè)汽車的新時(shí)代正在開啟。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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