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首批碳纖維復合材料重載鐵路貨車制成

2024-09-11 16:00:18    來源：科技日報

來源標題：首批碳纖維復合材料重載鐵路貨車制成

記者9月10日從國家能源集團獲悉，由該集團鐵路裝備公司等單位聯(lián)合研制的我國首批碳纖維復合材料輕量化重載鐵路貨車9月10日正式下線。這標志著我國在重載鐵路移動裝備研發(fā)應用領域取得重大突破，對促進我國重載鐵路運輸綠色低碳轉型具有重要示范意義。

在軌道交通技術領域，車輛的輕量化，即在保證車輛性能的前提下盡可能減輕車身重量，降低運行能耗，是實現(xiàn)軌道車輛綠色化、低碳化的關鍵技術。傳統(tǒng)重載鐵路貨車主要采用鋼、鋁合金等金屬材料，受制于材料特性，車輛面臨減重瓶頸。碳纖維因具有輕質(zhì)、高強度、抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)點，是實現(xiàn)重載鐵路貨車輕量化的絕佳材料。

此次，國家能源集團鐵路裝備公司聯(lián)合國家能源集團北京低碳清潔能源研究院、中車齊車公司，成功研發(fā)適用于重載鐵路貨車領域的先進碳纖維增強樹脂基復合材料，攻克了復合板材大部件一體化制備等關鍵技術難題，并首次將該類新材料應用于重載鐵路貨車車體主承載結構上。

“我們研發(fā)的碳纖維增強樹脂基復合材料的比強度、比模量分別為鋁合金材質(zhì)的3—5倍和1.5—1.8倍，能夠更好地滿足重載鐵路貨車的輕量化和大部件生產(chǎn)使用要求，具有更輕更節(jié)能、強度更高、環(huán)境適應性更強等技術優(yōu)勢。”國家能源集團北京低碳清潔能源研究院先進材料研發(fā)中心復合材料部經(jīng)理吳福梅介紹，新型車輛車體自重較同類鋁合金材料車體降低20%以上。

同時，該型重載鐵路貨車還集成了高強度重載車鉤、集成式空氣制動裝置、自卸式底門開閉裝置等新型部件，并實現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術在鐵路貨車上的集成應用。

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